梦想城镇码头布局

梦想城镇的码头布局核心思路是“功能分区、动线分离”，把码头区域拆成生产补给区、临时仓储区和装船作业区三块，避免货船靠岸时工人和运输车辆互相卡位。码头本身占地不大，但周边建筑摆放会直接影响装卸效率，建议把码头正前方留出至少两格宽的通道，两侧不要紧贴仓库或工厂，否则货船到港后搬运路径容易堵死。布局时优先保证码头与仓库之间的直线距离最短，中间不穿插装饰物和道路拐角，这样货物从仓库到码头的流转最顺畅。

生产补给区放在码头后方或侧后方，把需要频繁往码头送货的工厂集中摆在一起，比如乳制品厂、糖厂、面包房这类产出快、装船需求高的建筑。工厂与码头之间用一条主路连接，不要绕行住宅区，避免运输车和居民行走路线重叠。临时仓储区紧挨码头入口，放两到三个仓库便足够周转，仓库等级尽量拉高，容量不足会导致货船等待时货物堆在工厂里出不来。装船作业区就是码头本体加前方空地，这块区域不要放任何装饰建筑，长椅、花坛、路灯都会占用搬运路径，看起来美观但实际拖慢装船节奏。

道路规划上，码头区域尽量使用直路，少用弯路和十字路口。货船到港后系统会按最短路径调度搬运，弯道多、岔路多会让搬运单位反复寻路，装船时间被拉长。主路宽度保持两格，支路一格即可，主路直接连到仓库门口，支路通向各个工厂。码头两侧可以各留一条单行通道作为备用，避免主路被临时建筑堵住时完全瘫痪。如果城镇已经发展出火车和港口双物流，码头道路要和火车站道路分开，不要让火车货物和船运货物共用一条窄路，否则高峰期会互相干扰。

装饰和地形方面，码头区域不需要铺满装饰，少量绿化放在作业区外围即可，比如码头后方靠边的位置放树或围栏，起到视觉分隔作用但不挡路。水边不要摆放会占格的装饰物，码头附近的水域保持干净，方便货船停靠动画正常显示。地形上如果码头附近有高地或障碍，尽量用道路绕开而不是拆改地形，拆地形成本高且容易打乱已有布局。码头升级后会出现新的装卸位，布局时要提前在码头两侧预留一格空位，方便后续扩展，不要等升级完再拆建筑重排。

日常运营中，码头布局要配合订单节奏调整。货船订单集中出现时，临时仓储区可以临时多放一个仓库应急，订单淡季再收走。工厂生产队列要跟码头装船需求对齐，比如某类货物装船频繁，就把对应工厂放在离码头更近的位置，减少搬运距离。码头附近的道路不要摆摊贩车和临时活动建筑，这些会临时占格导致搬运绕路。布局完成后多观察几次装船过程，看搬运单位是否在某个路口反复折返，折返点就是需要拉直或加宽的位置。码头布局没有固定模板，核心是让货物从工厂到仓库再到码头这条线最短、最直、最少干扰，按这个原则调整比照搬任何布局图都有效。

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